Fuji E-Jari - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Fuji E-Jari

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Fuji hat diese E-Bikes in einem exklusiven Black / Sand Gradient lackiert. Die Rahmenhöhe des Fuji Diamant Bike-Rahmen beträgt 59 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 913 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji E-Jari

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX Dual Control Hydraulic von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk GRX RX812 GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. GRX RX812 GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GRX Dual Control Hydraulic von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Fuji E-Jari

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Fuji E-Jari

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Die E-Bike Ausstattung vom Evation mid-motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von FAZUA besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Rennvelo. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller FAZUA bei diesem Fuji E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Fuji Fahrräder angeboten. Dieses von Fuji produzierte E-Jari in der Art „XL“ ist mit einem gefragten FAZUA E-Bike Motor bestückt. Der FAZUA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Rennvelo ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA bestückt.

Akku vom Fuji E-Jari

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Der von FAZUA produzierten Evation with charger Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Fuji E-Jari

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.