Fuji Finest 1.3 Disc - Rennrad - 2016

Sonstiges vom Fuji Finest 1.3 Disc

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Das Bike wird als Damen-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Fuji hat diese Fahrräder in einem schönen Gray/ Citrus lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 861 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Fuji Finest 1.3 Disc

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das von Fuji produzierte Finest 1.3 Disc in der Art „L | Gray/ Citrus“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Sora von Shimano das Schaltwerk Sora von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Sora von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 2x9 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Sora von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Sora. Dem Radler wird ein Sora von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Fuji Finest 1.3 Disc

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Modell Finest 1.3 Disc in der Variante „L | Gray/ Citrus“ von Fuji hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Finest 1.3 Disc

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Die Vera Helios, Phalanx puncture resistant belt Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700" großen Laufräder sind optimal.