Fuji Jari 1.5 - Rennrad - 2018

Sonstiges vom Fuji Jari 1.5

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Der sportliche Herren-Diamant-Rahmen wird von Fuji angeboten. Fuji hat diese Fahrräder in einem herrlichen SATIN SILVER lackiert. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Fuji. Mit einer Schrittlänge von 782 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Diamant Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Fuji Jari 1.5

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Fuji produzierte Jari 1.5 in der Ausführung „52 cm“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1X von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Apex 1X von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Apex 1X von Sram eingelegt werden. Apex 1X von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Fuji Jari 1.5

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Ausgerüstet ist das Modell Jari 1.5 in der Art „52 cm“ von Fuji mit einer Bremsanlage von TRP. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Jari 1.5

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Die Clement X'Plor USH Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.