Fuji Norcom Straight 1.3 - Rennrad - 2020

Sonstiges vom Fuji Norcom Straight 1.3

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Rahmen vertrieben. Fuji hat diese Fahrräder in einem schönen Carbon Teal lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Fuji. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 729 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji Norcom Straight 1.3

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel eTAP von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force eTap AXSâ„¢ von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Force eTap AXSâ„¢ von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Biker wird eine Force eTap AXS von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel eTAP von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Fuji Norcom Straight 1.3

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Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Bremsanlage von TRP.

Laufrad vom Fuji Norcom Straight 1.3

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Die Rubino Pro Speed Reifen von Vittoria ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.