Fuji Traverse 1.7 - Citybike - 2018 Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom Fuji Traverse 1.7

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Der moderne MTB-Bike-Rahmen wird von Fuji angeboten. Die bildschöne Lackierung in Satin Black wurde bei diesem Rad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 21" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 820 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Fuji Traverse 1.7

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Traverse 1.7 in der Variante „21 "“ von Fuji ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus EF510 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Altus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus EF510 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radler wird ein Tourney von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radsportler wird eine Altus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Fuji Traverse 1.7

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Cityrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Fuji Traverse 1.7

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Das Stadtfahrrad hat eine SR NEX suspension Gabel von Accell. Der Federweg bei diesem City Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom Fuji Traverse 1.7

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Fuji produzierten Traverse 1.7 in der Ausführung „21 "“. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.