Fuji Traverse 1.9 ST - Citybike - 2018 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom Fuji Traverse 1.9 ST

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Bei diesem Citybike ist ein klassicher Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Dark Blue wurde bei diesem Stadtrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Fuji Trapez Rahmen beträgt 19". Mit einer Schrittlänge von 742 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Fuji Traverse 1.9 ST

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Citybike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Tourney EF41 von Shimano das Schaltwerk Tourney von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Tourney von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x7 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tourney EF41 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Tourney von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Tourney von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Fuji Traverse 1.9 ST

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Das Modell Traverse 1.9 ST in der Art „19 "“ von Fuji ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Fuji Traverse 1.9 ST

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Ausgestattet ist das von Fuji produzierte Traverse 1.9 ST in der Art „19 "“ mit einer SR M3010 suspension Gabel von Accell. Durch die von Fuji verbaute Fahrrad-Gabel hat das City Fahrrad einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Fuji Traverse 1.9 ST

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.