GASGAS G Trail 1.0 - Fully E-MTB - 2024 Modellvariante M350, Rahmengröße M

Sonstiges vom GASGAS G Trail 1.0

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Bei diesem Geländerad ist ein zeitloser Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in black / red wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des GASGAS MTB Fahrradrahmen beträgt 46 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom GASGAS G Trail 1.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M350R von TEKTRO am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk RD-M350 von TEKTRO (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M350R von TEKTRO steuert der Radsportler die Kettenschaltung. RD-M350 von TEKTRO kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom GASGAS G Trail 1.0

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom GASGAS G Trail 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-ST E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA imponiert mit einem effektiven Motordrehmoment von 70 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim GASGAS E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Geländerad. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der GASGAS Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom GASGAS G Trail 1.0

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von YAMAHA. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von YAMAHA produzierten ML500 Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom GASGAS G Trail 1.0

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Das Geländerad verfügt über eine XCR34 Boost LOR Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von GASGAS verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 130 mm.

Laufrad vom GASGAS G Trail 1.0

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Die Continental Cross King Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.