GT Grade Alloy Expert - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 60 cm

Sonstiges vom GT Grade Alloy Expert

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Der zeitlose Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von GT angeboten. Die herrliche Lackierung in gloss black w/ hologram wurde bei diesem Modell Grade Alloy Expert in der Ausführung „60 cm“ von GT für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von GT. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 942 mm empfohlen.

Schaltwerk vom GT Grade Alloy Expert

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Shimao 105 STI 11spd am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk 105 11spd von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 22 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung 105 11spd. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Shimao 105 STI 11spd, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird ein 105 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom GT Grade Alloy Expert

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TRP hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses von GT produzierte Grade Alloy Expert in der Art „60 cm“ hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom GT Grade Alloy Expert

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Die Exposure Wire Bead Reifen von WTB auf der ATD470 disc specific road 22mm tall profile Felgen-15g stainless steel Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von GT produzierten Grade Alloy Expert in der Variante „60 cm“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.