GT Grade Carbon Red - Rennrad - 2017

Sonstiges vom GT Grade Carbon Red

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Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von GT angeboten. GT hat diese Fahrräder in einem schönen raw & black lackiert. Die Rahmenhöhe des GT Diamant Rahmen beträgt 51 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 774 mm empfohlen. GT hat diesem von GT produzierte Grade Carbon Red in der Variante „51 cm“ einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom GT Grade Carbon Red

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Red von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Red von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird ein Red von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Red.

Bremsanlage vom GT Grade Carbon Red

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom GT Grade Carbon Red

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Zur Ausstattung des von GT produzierte Grade Carbon Red in der Art „51 cm“ gehört eine Carbon with tapered 1 1/8 to 1 1/4 threadless Carbon steerer Gabel von GT.

Laufrad vom GT Grade Carbon Red

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Die Reifen auf der Mavic Ksyrium Pro Allroad Disc Wheelset Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.