GT Sanction Pro SRAM - Fully Mountainbike - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom GT Sanction Pro SRAM

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Der sportliche Herren-MTB-Rahmen wird von GT angeboten. GT hat diese Fahrräder in einem attraktiven process cyan & neon yellow lackiert. 45 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von GT. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen.

Schaltwerk vom GT Sanction Pro SRAM

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell Sanction Pro SRAM in der Art „S“ von GT ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GX 1x11 Speed Trigger von Sram das Schaltwerk X1 Type 2.1 1x11 Speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 1x11 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung X1 Type 2.1 1x11 Speed. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GX 1x11 Speed Trigger von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom GT Sanction Pro SRAM

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Das von GT produzierte Sanction Pro SRAM in der Variante „S“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom GT Sanction Pro SRAM

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Das Bike ist mit einer Lyrik RC Boost Gabel von RockShox ausgerüstet. Dank ihrer Kombination aus neuer Charger2 RC2-Dämpfung und der ebenfalls neuen DebonAir-Luftfeder mit noch reibungsärmeren Bauteilen besitzt die Lyrik ein unglaublich sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger schnell ermüdest. Durch die von GT verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 170 mm. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 170 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. Die RockShox-Federgabel hat 170 mm Federweg und ist für Freeride- und Downhill-Einsätze mit Sprüngen und steilen Bergab-Fahrten ausgelegt.

Laufrad vom GT Sanction Pro SRAM

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Die Magic Mary Snakeskin Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Fully. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. MTB Fahrräder mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fully verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.