GT Transeo 3.0 - Rennrad - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom GT Transeo 3.0

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Der klassiche Herren-MTB-Bike-Rahmen wird von GT angeboten. GT hat diese Fahrräder in einem schönen blau lackiert. Die Rahmenhöhe des GT MTB Bike-Rahmen beträgt 47 cm. Mit einer Schrittlänge von 909 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom GT Transeo 3.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell Transeo 3.0 in der Ausführung „M“ von GT mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Acera 8-speed Rapid Fire von Shimano das Schaltwerk Acera (hinten) und/oder den Umwerfer TY710 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 3x8 Gänge. Das Schaltwerk trägt die Bezeichnung Acera. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Acera 8-speed Rapid Fire von Shimano eingelegt werden. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung TY710.

Bremsanlage vom GT Transeo 3.0

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom GT Transeo 3.0

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Das von GT produzierte Transeo 3.0 in der Ausführung „M“ ist mit einer NVX-DS HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem Rennrad Fahrrad beträgt 75 mm.

Laufrad vom GT Transeo 3.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell Transeo 3.0 in der Variante „M“ von GT verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.