GT Transeo 3.0 - Rennrad - 2017

Sonstiges vom GT Transeo 3.0

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Das Modell Transeo 3.0 in der Art „L“ von GT wird als Herren-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in blau wurde bei diesem von GT produzierte Transeo 3.0 in der Art „L“ für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 922 mm empfohlen.

Schaltwerk vom GT Transeo 3.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von GT produzierte Transeo 3.0 in der Variante „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Acera 8-speed Rapid Fire von Shimano das Schaltwerk Acera (hinten) und/oder den Umwerfer TY710 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x8 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Acera 8-speed Rapid Fire von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Acera kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Radler wird ein TY710 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom GT Transeo 3.0

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Modell Transeo 3.0 in der Art „L“ von GT hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom GT Transeo 3.0

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Ausgestattet ist das von GT produzierte Transeo 3.0 in der Ausführung „L“ mit einer NVX-DS HLO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von GT verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom GT Transeo 3.0

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Die (F&R) Innova LandTracker w/ puncture protection Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von GT produzierten Transeo 3.0 in der Variante „L“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.