Geero 2 City-Classic - City E-Bike - 2020

Sonstiges vom Geero 2 City-Classic

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Der angesagte Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Geero angeboten. Geero hat diese E-Bikes in einem bildschönen Cream lackiert. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Geero. Mit einer Schrittlänge von 831 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Geero 2 City-Classic

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Citybike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Geero kommt eine Sora 9-fach von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Geero 2 City-Classic

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Geero 2 City-Classic

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Die E-Bike Ausstattung vom BOS - Bikee Open Speed, Hinterrad-Nabenmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 40 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Geero E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Geero Fahrräder angeboten. Dieses von Geero produzierte 2 City-Classic in der Variante „54 cm | Cream“ ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell 2 City-Classic in der Art „54 cm | Cream“ von Geero ist mit einem gefragten Nabenmotor ausgerüstet.

Akku vom Geero 2 City-Classic

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Der Akku gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 444 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 44.4 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Geero 2 City-Classic

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Die Hutchinson ” Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.