Giant ATX 1 - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmengröße S, Farbe Anthraciteblack-Limegreen Satin

Sonstiges vom Giant ATX 1

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem attraktiven Anthraciteblack-Limegreen Satin lackiert. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Giant, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Giant ATX 1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel EF51 (Altus-Serie) 3x8 Schalt-/Bremshebel von Shimano das Schaltwerk Acera M360 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer M191 (Altus-Serie) von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera M360. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel EF51 (Altus-Serie) 3x8 Schalt-/Bremshebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Fahrradfahrer wird ein M191 (Altus-Serie) von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Giant ATX 1

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Giant ATX 1

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Ausgestattet ist das Zweirad mit einer XCT HLO Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 100 mm.

Laufrad vom Giant ATX 1

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Die Sport by Kenda Reifen auf der Giant CR70 Disc Felge ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von Giant produzierten ATX 1 in der Art „S | Anthraciteblack-Limegreen Satin“. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Fahrräder der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.