Giant AnyRoad 1 - Rennrad - 2016

Sonstiges vom Giant AnyRoad 1

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Bei diesem Rennbike ist ein sportlicher Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Midnightblue-Citricyellow Satin wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem Zweirad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant AnyRoad 1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Giant produzierte AnyRoad 1 in der Variante „L“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra 4700 2x10 Schalt-/Bremshebel von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Tiagra 4700 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra 4700 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Tiagra 4700 2x10 Schalt-/Bremshebel von Shimano eingelegt werden. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tiagra 4700. Dem Radsportler wird eine Tiagra 4700 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant AnyRoad 1

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Avid. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Giant AnyRoad 1

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Ausgestattet ist das von Giant produzierte AnyRoad 1 in der Variante „L“ mit einer AnyRoad Carbon Hybrid Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant AnyRoad 1

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Bei diesem von Giant produzierten AnyRoad 1 in der Variante „L“ ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den SX-2 Disc Laufrad-Satz Felgen-Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell AnyRoad 1 in der Variante „L“ von Giant verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.