Giant AnyTour E+ 2 LDS - Trekking E-Bike - 2020

Sonstiges vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem bildschönen Metallic Blue lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Crossbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel M2000 1 x 9 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore 1 x 9 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Deore 1 x 9 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel M2000 1 x 9 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor imponiert mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 80 Nm. bei dem Crossbike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte AnyTour E+ 2 LDS in der Variante „L | Metallic Blue“ ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Das E-Bike verfügt über einen Energiespeicher von Giant. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Das Crossbike verfügt über eine Volante Coil HLO Gabel von RST. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 60 mm.

Laufrad vom Giant AnyTour E+ 2 LDS

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Bei diesem Trekkingbike ist das Laufrad 28" groß. Die Energiser Life 28 x 47 mm Reifen von Schwalbe sind auf den eX 2 Felgen inklusive Stainless steel Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.