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Verkäufer | Details | Preis |
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Fazit: Das Giant Contend AR ist ein ausgewogener Allrounder, der viele Fahrertypen, vor allem Langstreckenfahrer und Einsteiger, anspricht. Die Wendigkeit und der Fahrkomfort überzeugen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr attraktiv.
Quelle: RennRad 03/2024
Giant Contend AR 1 - Rennrad - 2022 Rahmengröße L
Hersteller | Giant |
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Modellname | Contend AR 1 |
Modellvariante | L |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Black |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 88 cm ‒ 91 cm |
maximale Zuladung | 126,5 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 1.699,00 € |
Herstellerkategorie | All-Rounder | All-Rounder Bike | Performance | Road Bikes |
Gänge | 2x11 |
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Schalthebel | Shimano 105, 2-fach |
Umwerfer | Shimano 105 |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano 105 GS, 11-fach |
Bremsen | Shimano 105 HRD |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremshebel | Shimano 105 HRD |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Lenker | Giant Contact SL D-Fuse |
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Lenkerbreite | 440 mm |
Lenkervorbau | Giant Contact |
Griffe | Giant Cork |
Gabel | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm |
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Gabelvorbiegung | 53 mm |
Felgen | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready |
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Reifen | Giant Gavia Fondo 2, Tubeless Ready, 30 TPI, Auslieferung schlauchlos |
Naben | Giant P-R2 Disc |
Speichen | Giant P-R2 Disc |
Reifengröße (franz.) | 700C | 700×32C |
Reifenfeatures | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X-11EL-1 |
Kettenradgarnitur | Shimano RS510, 50/34T Kettenblätter |
Kurbellänge | 175 mm |
Kassette | Shimano 105, 11-34T |
Übersetzung vorne/hinten | 50-34T / 11-34T |
Entfaltung | 2,2 m ‒ 10 m |
Innenlager | Cartridge |
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Sattel | Giant Approach |
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Sattelstütze | Giant Contact D-Fuse Adjustable |
Gepäckträger | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Zubehör | Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) |
Rahmen | AluxX Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Composite/Carbon |
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 56 cm |
Sitzrohrlänge | 555 mm |
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Steuerrohrlänge | 190 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 580 mm |
Hinterbaulänge | 422 mm |
Nachlauf | 56 mm |
Tretlagerabsenkung | 80 mm |
Radstand | 1.031 mm |
Reach | 392 mm |
Stack | 614 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.566 |
Überstandshöhe | 829 mm |
Vorbaulänge | 110 mm |
Lenkwinkel | 72,5° |
Sitzwinkel | 73° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Contend AR 1 von Giant aus 2022.
„Das Fahrrad ist wunderschön, hatte aber zwei kleine Kratzer. Die Bremsen und Schalthebel waren falsch eingestellt. Ein Besuch in der Werkstatt war erforderlich.“(Quelle von Damian auf Fahrrad-XXL.de)
„Sehr gutes Einsteigerrad. Leider muss man nach der Lieferung selber die Hand anlegen, die Schaltung war nicht korrekt eingestellt, die Bremsen schleifen nach dem Justieren nicht mehr so stark, ganz ohne schleifen ist es nicht möglich. …
Es werden normale Pedale mitgeliefert und eine Klingel ist auch schon montiert. Dafür ein extra Gummipunkt :)
Das Rennrad fährt sich trotz kleineren Mängel sehr gut und macht Spaß.“
(Quelle von S. K. auf Fahrrad-XXL.de)
„Bis jetzt kann ich folgende Vorteile feststellen: schön lackierter Alurahmen mit geschraubten Innenlager, Aufnahmepunkten für Schutzbleche, Steckachsen, gut aufeinander abgestimmte Reifen und Felgen, die bereits tubeless aufgesetzt kamen und die Werbebehauptung vom Allroadrad kann ich bestätigen, das Rad läuft ausreichend schnell auf Asphalt und verliert auf Schotter, trotz fehlender Stollenreifen nicht die Kontenance, Schaltung war gut eingestellt, nichts klappert und das Preis-Leistungsverhältnis ist ganz in Ordnung.
Die Nachteile, die ich persönlich bisher feststellen konnte: eine unrund laufende Lieferung,
ein Liefertermin/tag verstrich, ohne Anlieferung, beim zweiten Termin kam es dann. Das Lenkerband am linken Oberlenker ist viel zu breit gewickelt und besonders dort schaut man doch öfter hin.
Am Vorderrad schaut zwischen Reifen und Felge ein Streifen des Tubeless-Klebebands heraus.
In den Spezifikationen wird nicht erwähnt, dass die Bremsscheiben von Tektro und nicht von Shimano sind, ohne Schleifgeräusche geht's auch hier nicht.
Was in den Spezifikationen schon steht, ist dass die Kurbelgarnitur keine 105er ist, sondern eine günstigere (?) gruppenfrei Shimanokurbel ist. Das ist schade.
Letzter Punkt bis jetzt, obwohl das Rad eine Sattelstütze in D-Form hat (D-Fuse) und sich der Sattel deshalb von selbst ausrichtet, steht mein Sattel mit der Spitze schief nach links, was sehr eigenartig ist.
Mal sehen ob und wie der Kundenservice darauf reagiert.
Unterm Strich ein stabiles, ruhig laufendes Rad, das auf der Straße noch ausreichend schnell ist und mit dem leichtere Schotterstrecken problemlos zu fahren sind.
Hätte das Rad keine Mängel und wäre es zum ersten Liefertermin gekommen, würde ich es mit fünf Sternen bewerten.“
(Quelle von Bo auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Contend AR 1 beträgt 1.699,00 €.
Die Kettenschaltung des Contend AR 1 hat 22 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Contend AR 1, 2022.
Beim Contend AR 1 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Contend AR 1 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 3871881491