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Giant DailyTour E+ 1 BD GTS
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Das Giant DailyTour E+ 1 BD GTS ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Giant DailyTour E+ 1 BD GTS - Trekking E-Bike - 2021
Hersteller | Giant |
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Modellname | DailyTour E+ 1 BD GTS |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | Metallic Navy |
Geschlecht | Herren |
Gewicht ohne Akku | 26 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 3.499,00 € |
Herstellerkategorie | Heren Trekking Fiets | ON-ROAD | Sport | Trekking |
Gänge | 8 |
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Schalthebel | Shimano Nexus 8-Speed, Revo Shift |
Art der Schaltung | Nabenschaltung |
Bremsen | Disc |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | Shimano MT201 Hydraulic Disc |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Giant SyncDrive Core, automatische ondersteuning, 5 ondersteuningsstanden, powered by Yamaha |
Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 300% |
Unterstützungsstufen | 5 |
Motorhersteller | YAMAHA |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Akku | Giant EnergyPak Smart |
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Akkukapazität | 625 Wh |
Akkuhersteller | Giant |
Lenker | Giant Contour GT, cable integrated, 30° back sweep 31.8mm |
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Lenkerbreite | 670 mm |
Lenkervorbau | Giant Contour, EVO display integrated, adjustable |
Display | Giant RideControl Evo |
Bedieneinheit | Giant RideControl Curve |
Gabel | SR SUNTOUR NEX E25, lockout 15AQ |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium |
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Reifen | Schwalbe Marathon E Plus 622x50, Smart DualGuard Addix E |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Naben | Shimano HB-MT400 100x15mm thru-axle Disc [F]Shimano Nexus 8 Disc brake [R] |
Speichen | Sapim Race [F], Sapim Strong [R] |
Reifengröße (franz.) | 700C |
Reifenfeatures | Pannenschutz DualGuard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Riemenantrieb |
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Kettenradgarnitur | Gates CDXtm CenterTrack 46T front sprocket |
Kurbellänge | 170 mm |
Riemen | Gates CDXtm Carbon Drive 120T CenterTrack belt |
Übersetzung vorne/hinten | 46T / 26T |
Nabenritzel | Gates CDXtm stainless steel 26T rear sprocket |
Pedale | VP191 light weight aluminum |
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Sattel | Selle Royal LookIn Gel |
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Sattelstütze | Suspension 2-bolt micro-adjustable |
Sattelstützenlänge | 270 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung | Giant Numen iD integrated day-time LED Axa Blueline 30 automatic front LEDAxa Blueline rear LED |
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Beleuchtung vorhanden | Ja |
Schloss | ABUS Pro Shield 5850 ART-approved |
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Gepäckträger | MIK rack. System bag & basket compatible |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Zubehör | Giant EnergyPak 6A Smart charger |
Rahmen | ALUXX SL aluminum |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant | Front Suspension |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmengröße | M | L | XL | XXL |
Rahmenhöhe | 50 cm | 55 cm | 60 cm | 65 cm |
Sitzrohrlänge | 500 mm | 550 mm | 600 mm | 650 mm |
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Steuerrohrlänge | 160 mm | 170 mm | 185 mm | 200 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 590 mm | 610 mm | 630 mm | 645 mm |
Hinterbaulänge | 470 mm |
Tretlagerabsenkung | 60 mm |
Radstand | 1.112 mm | 1.132 mm | 1.153 mm |
Reach | 384 mm | 401 mm | 416 mm |
Stack | 634 mm | 643 mm | 657 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.579 | 1.603 | 1.651 |
Überstandshöhe | 776 mm | 818 mm | 855 mm | 855 mm |
Vorbaulänge | 90 mm |
Lenkwinkel | 69,5° |
Sitzwinkel | 72° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das DailyTour E+ 1 BD GTS von Giant aus 2021.
„Ein Schönes stabiles Bike nin der XL Version. Ausschlaggebend für mich war das es fast schon ein sogenanntes XXL Bike ist. Max. Belastung 156 kg, 625er Akku, Automatik Modus, Riemen Antrieb, Scheiben Bremsen. Fest verbautes Display.
Das Rad fährt sich gut, Einen Klappernen Akku habe ich nicht. Dafür Klappert das Faltschloß in der Halterung. Negativ finde ich das es sehr schwer ist (ca. 30KG). Der Blaue Lack ist sehr empfindlich. Und bei Start geht immer das Licht mit an. ( Giant schreibt aus Sicherheitsgründen). Sobalt der Akku in den roten Bereich kommt gibt es nur noch den Eco Betrieb, die Klingel sowie die Schläuche mit Sclaverand-Ventil. Hier muss wohl ein adapter her.
Ich hoffe ich konnte einwenig helfen.“
(Quelle von Frank auf fahrrad.de)
Die UVP für das Angebot vom DailyTour E+ 1 BD GTS beträgt 3.499,00 €.
Die Nabenschaltung des DailyTour E+ 1 BD GTS hat 8 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das DailyTour E+ 1 BD GTS, 2021.
Beim DailyTour E+ 1 BD GTS aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NEX E25, lockout 15AQ hat einen Federweg von 63 mm.
Beim DailyTour E+ 1 BD GTS 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Giant gibt beim DailyTour E+ 1 BD GTS, 2021 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim DailyTour E+ 1 BD GTS von Giant kommt ein Giant RideControl Evo zum Einsatz.
Beim DailyTour E+ 1 BD GTS von Giant kommt ein Giant SyncDrive Core, automatische ondersteuning, 5 ondersteuningsstanden, powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im DailyTour E+ 1 BD GTS verbauten Giant SyncDrive Core, automatische ondersteuning, 5 ondersteuningsstanden, powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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Bike-ID: 1952386990