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Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße S

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Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 S

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Technische Daten

Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße S

Basisdaten

Hersteller Giant
Modellname DailyTour E+ 2 GTS Core 500
Modellvariante S
Modelljahr 2021
Farbe Schwarz
Geschlecht Herren
Schrittlänge 65 cm ‒ 73 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 3.099,00 €

Schaltwerk

Gänge 7
Schalthebel Shimano Nexus 7, Drehgriff
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage

Bremsen Shimano BR-MT201 (2-Kolben)
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BL-MT201
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor

Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Core powered by Yamaha
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 2,9 kg

Akku

Akku Giant EnergyPak Smart Integrated
Akkukapazität 500 Wh
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Giant

Cockpit

Lenker Giant Contour GT 31.8, integrierte Kabelführung
Lenkerbreite 670 mm
Lenkervorbau Giant Contour, winkelverstellbar, RideDash EVO - SG Aufnahme
Display Giant RideDash Evo
Bedieneinheit Giant RideControl Ergo 2

Fahrwerk

Gabel SR SUNTOUR NEX E25, 15x100 mm
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad

Felgen Giant eX-2, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Marathon 622x50mm, Green Guard, Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB MT400
Nabe (hinten) Shimano Nexus 7 Disc
Speichen Sapim Race/ Sapim Strong
Reifengröße (franz.) 700C
Reifenfeatures Pannenschutz GreenGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC E.1 Turbo, EcoProteq, e-optimized
Kettenradgarnitur Giant Aluminum 38t
Kurbellänge 170 mm
Übersetzung vorne/hinten 38T / 18T
Nabenritzel 18T

Tretwerk

Pedale im Lieferumfang

Sitze

Sattel Selle Royal LookIn Gel
Sattelstütze Federsattelstütze
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung

Beleuchtung AXA Bike Security BlueLine 30 Lux / Axa BlueLine rear
Beleuchtung vorhanden Ja

Zubehör

Gepäckträger Giant MIK
Gepäckträger vorhanden Ja
Zubehör EnergyPak Smart Charger, 6A

Rahmen

Rahmen AluxX SL Rahmen
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 45 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge 450 mm
Steuerrohrlänge 145 mm
Oberrohrlänge horizontal 580 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Nachlauf 87 mm
Tretlagerabsenkung 60 mm
Radstand 1.107 mm
Reach 384 mm
Stack 620 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.615
Überstandshöhe 743 mm
Vorbaulänge 90 mm
Lenkwinkel 69,5°
Sitzwinkel 72,5°

Dieses vielseitige und praktische E-Bike ist ideal für den täglichen Gebrauch in einer Vielzahl von Umgebungen. Es verfügt über alle integrierten Funktionen, die du dir vorstellen kannst, einschließlich Ständer, Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger - alles ordentlich entworfen und gebaut, damit du deine wichtigsten Dinge verpacken, tragen und sicher aufbewahren kannst. Mit einem SyncDrive Core 50Nm-Motor kannst du auch im Smart Assist-Modus fahren. Diese Technologie bestimmt die Unterstützung, die du benötigst, und schaltet automatisch - so kannst du dich voll und ganz auf die Straße und dein eigenes Fahrerlebnis konzentrieren. Die On-Board-Navigation ist eine weitere großartige Funktion mit einem RideDash EVO-Display, das nahtlos in den Lenker integriert ist. Eingebaute Lichter, die Tag und Nacht laufen, erhöhen deine Sicherheit durch zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße. Um ein komfortableres Fahren zu gewährleisten, verfügt das DailyTour E+ über eine SR Suntour Federgabel, mit der du Unebenheiten aufnehmen und deine Fahrt glatt bügeln kannst.

Das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 aus 2021 von Giant ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.099,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom DailyTour E+ 2 GTS Core 500, 2021 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant aus 2021.

  • Naja
    „Der Rahmen ist Giant-typisch sehr schön und hochwertig!
    Die Optik ist dank der Nabenschaltung und dem schönen Lack richtig clean, man wird oft drauf angesprochen. Der Lack ist allerdings sehr empfindlich, was Kratzer angeht. Ein mal vorsichtig irgendwo anlehnen = Kratzer. Und die Nabenschaltung ist halt eine Nabenschaltung. Lange Schaltpausen sind Pflicht, damit man die Technik nicht beschädigt. Ich werde mir so was nicht mehr kaufen. Das ist nicht nur unsportlich, sondern fast immobil. Die Pflege ist NICHT einfacher sondern aufwendiger. Bei einer Kettenschaltung kommt man viel besser an die Ritzel. Hier muss man die Kette regelmäßig spannen und das Getriebeöl wechseln. Viel Spaß.
    Sehr gut ist das 6A Ladegerät.
    Die Reichweite liegt zwischen 30-80 km (ich wiege 110 kg). An Steigungen kann man zusehen, wie die Prozente schwinden. Auf ein paarhundert Meter werden teilweise mehrere Prozent verbraucht.
    Jetzt zum Negativen: der Motor ist sehr laut und hat eine unangenehme Frequenz (jaulen/pfeifen). Der Mechaniker bei Giant nennt das allen Ernstes normal. Kein anderes Pedelec, was wir unterwegs sehen, hat eine so nervige Geräuschkulisse. Touren machen keinen Spaß. Man kann nicht entspannen (das sage ich als Motorradfahrer)... Wenn mein Freund mit seinem Bosch CX neben mir fährt, hört man ganz klar nur das Giant. Das Dailytour meiner Frau ist genau so laut. Wieso behaupten denn hier welche, dass der Motor leise sei? Das kann ich nicht begreifen! Wir sind viele Fahrräder Probe gefahren, das Giant mussten wir blind bestellen (nirgendwo im Laden verfügbar) und es ist VIEL lauter als andere.
    Dem Gepäckträger fehlen Streben, sodass man ENTWEDER den Korb (MIK) ODER Packtaschen nutzen kann. Beides zusammen funktioniert NICHT!
    Die Giant App ist ultra schlecht und bringt nichts, außer die Einstellung der Stufen nach vorgegebenen Prozentwerten.
    Mein Fahrrad war nach einem halben Jahr kaputt und nicht mehr zu reparieren. Zum Glück hilft mir Fahrrad.de so gut. Danke!“
    (Quelle von Dieter auf fahrrad.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle

Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 Rahmengröße S Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Giant-Markenhändler

16 lokale Giant-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Schwarz wurde bei diesem Fitnessbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Giant. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Wirksamkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 7 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Ausgerüstet ist das ATB mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm brilliert der Giant E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Modell DailyTour E+ 2 GTS Core 500 in der Ausführung „S“ von Giant ist mit einem modernen Giant E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Das Elektrorad hat eine NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Auf den eX-2 Felgen inklusive Race/ Sapim Strong Speichen des Elektrofahrrad befinden sich Schwalbe Marathon 622x50mm Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 (Rahmengröße S), Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?

Die UVP für das Angebot vom DailyTour E+ 2 GTS Core 500 beträgt 3.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant?

Die Nabenschaltung des DailyTour E+ 2 GTS Core 500 hat 7 Gänge.

Hat das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500 aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 4 Angebote für das DailyTour E+ 2 GTS Core 500, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Die Federgabel SR SUNTOUR NEX E25, 15x100 mm hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2021 - Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Giant gibt beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - DailyTour E+ 2 GTS Core 500 verfügbar?

Beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant kommt ein Giant RideDash Evo zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - DailyTour E+ 2 GTS Core 500 verbaut?

Beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant kommt ein Giant SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - DailyTour E+ 2 GTS Core 500, 2021? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?

Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im DailyTour E+ 2 GTS Core 500 verbauten Giant SyncDrive Core powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien

Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von Giant. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Giant Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Giant, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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