Name: DailyTour E+ 2 GTS Core 500
Brand: Giant
SKU: 2089252393
Availability: InStock

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Technische Daten

Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 - Trekking E-Bike - 2021

Basisdaten

Hersteller	Giant
Modellname	DailyTour E+ 2 GTS Core 500
Modelljahr	2021
Farbe	Schwarz
Geschlecht	Herren
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
UVP	3.099,00 €

Schaltwerk

Gänge	7
Schalthebel	Shimano Nexus 7, Drehgriff
Art der Schaltung	Nabenschaltung

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-MT201 (2-Kolben)
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	Shimano BL-MT201
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Giant SyncDrive Core powered by Yamaha
Motordrehmoment	50 Nm
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	300%
Unterstützungsstufen	5
Motorhersteller	YAMAHA
Motorgewicht	2,9 kg

Akku

Akku	Giant EnergyPak Smart Integrated
Akkukapazität	500 Wh
Akku Platzierung	Unterrohr, integriert
Akkuhersteller	Giant

Cockpit

Lenker	Giant Contour GT 31.8, integrierte Kabelführung
Lenkerbreite	670 mm
Lenkervorbau	Giant Contour, winkelverstellbar, RideDash EVO - SG Aufnahme
Display	Giant RideDash Evo
Bedieneinheit	Giant RideControl Ergo 2

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR NEX E25, 15x100 mm
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	44 mm
Gabel Federweg	63 mm

Laufrad

Felgen	Giant eX-2, Tubeless Ready
Reifen	Schwalbe Marathon 622x50mm, Green Guard, Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Shimano HB MT400
Nabe (hinten)	Shimano Nexus 7 Disc
Speichen	Sapim Race/ Sapim Strong
Reifengröße (franz.)	700C
Reifenfeatures	Pannenschutz GreenGuard
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC E.1 Turbo, EcoProteq, e-optimized
Kettenradgarnitur	Giant Aluminum 38t
Kurbellänge	170 mm
Übersetzung vorne/hinten	38T / 18T
Nabenritzel	18T

Tretwerk

Pedale	im Lieferumfang

Sitze

Sattel	Selle Royal LookIn Gel
Sattelstütze	Federsattelstütze
Durchmesser Sattelstütze	31 mm
Federweg Sattelstütze	vorhanden

Beleuchtung

Beleuchtung	AXA Bike Security BlueLine 30 Lux / Axa BlueLine rear
Beleuchtung vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	Giant MIK
Gepäckträger vorhanden	Ja
Zubehör	EnergyPak Smart Charger, 6A

Rahmen

Rahmen	AluxX SL Rahmen
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL \| XXL
Rahmenhöhe	45 cm \| 50 cm \| 55 cm \| 60 cm \| 65 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	450 mm \| 500 mm \| 550 mm \| 600 mm \| 650 mm
Steuerrohrlänge	145 mm \| 160 mm \| 170 mm \| 185 mm \| 200 mm
Oberrohrlänge horizontal	580 mm \| 590 mm \| 610 mm \| 630 mm \| 645 mm
Hinterbaulänge	470 mm
Nachlauf	87 mm \| 87 mm
Tretlagerabsenkung	60 mm
Radstand	1.107 mm \| 1.112 mm \| 1.132 mm \| 1.153 mm
Reach	384 mm \| 401 mm \| 416 mm
Stack	620 mm \| 634 mm \| 643 mm \| 657 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.579 \| 1.603 \| 1.615 \| 1.651
Überstandshöhe	743 mm \| 776 mm \| 818 mm \| 855 mm \| 855 mm
Vorbaulänge	90 mm
Lenkwinkel	69,5°
Sitzwinkel	72° \| 72,5°

Dieses vielseitige und praktische E-Bike ist ideal für den täglichen Gebrauch in einer Vielzahl von Umgebungen. Es verfügt über alle integrierten Funktionen, die du dir vorstellen kannst, einschließlich Ständer, Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger - alles ordentlich entworfen und gebaut, damit du deine wichtigsten Dinge verpacken, tragen und sicher aufbewahren kannst. Mit einem SyncDrive Core 50Nm-Motor kannst du auch im Smart Assist-Modus fahren. Diese Technologie bestimmt die Unterstützung, die du benötigst, und schaltet automatisch - so kannst du dich voll und ganz auf die Straße und dein eigenes Fahrerlebnis konzentrieren. Die On-Board-Navigation ist eine weitere großartige Funktion mit einem RideDash EVO-Display, das nahtlos in den Lenker integriert ist. Eingebaute Lichter, die Tag und Nacht laufen, erhöhen deine Sicherheit durch zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße. Um ein komfortableres Fahren zu gewährleisten, verfügt das DailyTour E+ über eine SR Suntour Federgabel, mit der du Unebenheiten aufnehmen und deine Fahrt glatt bügeln kannst.

Das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 aus 2021 von Giant ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.099,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom DailyTour E+ 2 GTS Core 500, 2021 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant aus 2021.

Naja
„Der Rahmen ist Giant-typisch sehr schön und hochwertig!
Die Optik ist dank der Nabenschaltung und dem schönen Lack richtig clean, man wird oft drauf angesprochen. Der Lack ist allerdings sehr empfindlich, was Kratzer angeht. Ein mal vorsichtig irgendwo anlehnen = Kratzer. Und die Nabenschaltung ist halt eine Nabenschaltung. Lange Schaltpausen sind Pflicht, damit man die Technik nicht beschädigt. Ich werde mir so was nicht mehr kaufen. Das ist nicht nur unsportlich, sondern fast immobil. Die Pflege ist NICHT einfacher sondern aufwendiger. Bei einer Kettenschaltung kommt man viel besser an die Ritzel. Hier muss man die Kette regelmäßig spannen und das Getriebeöl wechseln. Viel Spaß.
Sehr gut ist das 6A Ladegerät.
Die Reichweite liegt zwischen 30-80 km (ich wiege 110 kg). An Steigungen kann man zusehen, wie die Prozente schwinden. Auf ein paarhundert Meter werden teilweise mehrere Prozent verbraucht.
Jetzt zum Negativen: der Motor ist sehr laut und hat eine unangenehme Frequenz (jaulen/pfeifen). Der Mechaniker bei Giant nennt das allen Ernstes normal. Kein anderes Pedelec, was wir unterwegs sehen, hat eine so nervige Geräuschkulisse. Touren machen keinen Spaß. Man kann nicht entspannen (das sage ich als Motorradfahrer)... Wenn mein Freund mit seinem Bosch CX neben mir fährt, hört man ganz klar nur das Giant. Das Dailytour meiner Frau ist genau so laut. Wieso behaupten denn hier welche, dass der Motor leise sei? Das kann ich nicht begreifen! Wir sind viele Fahrräder Probe gefahren, das Giant mussten wir blind bestellen (nirgendwo im Laden verfügbar) und es ist VIEL lauter als andere.
Dem Gepäckträger fehlen Streben, sodass man ENTWEDER den Korb (MIK) ODER Packtaschen nutzen kann. Beides zusammen funktioniert NICHT!
Die Giant App ist ultra schlecht und bringt nichts, außer die Einstellung der Stufen nach vorgegebenen Prozentwerten.
Mein Fahrrad war nach einem halben Jahr kaputt und nicht mehr zu reparieren. Zum Glück hilft mir Fahrrad.de so gut. Danke!“
(Quelle von Dieter auf fahrrad.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Bei diesem All-Terain-Bike ist ein angesagter Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem bildschönen Schwarz lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effizienz und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 7 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Giant überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Giant E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Dieses Crossbike ist mit einem EnergyPak Smart Integrated Stromspeicher von Giant ausgestattet. Das Fitnessbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Das Crossbike ist mit einer NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Auf den eX-2 Felgen-Race/ Sapim Strong Speichen-Kombinationen des Elektro-Hybridrad befinden sich Marathon 622x50mm Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fitnessbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Weitere Varianten

Das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 2021 wird von Giant in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der DailyTour E+ 2 GTS Core 500 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Giant-Übersicht und Giant-Preisvergleich für die DailyTour E+ 2 GTS Core 500 Angebote.

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Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500 - Trekking E-Bike - 2021

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eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Motor vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Akku vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Giant DailyTour E+ 2 GTS Core 500, Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?

Wie viele Gänge hat das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant?

Hat das DailyTour E+ 2 GTS Core 500 von Giant eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2021 - Giant, DailyTour E+ 2 GTS Core 500?

Welches E-Bike Display ist beim Giant - DailyTour E+ 2 GTS Core 500 verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - DailyTour E+ 2 GTS Core 500 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - DailyTour E+ 2 GTS Core 500, 2021? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?

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