Giant DailyTour E+ 2 RT - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem herrlichen Schwarz lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, der schlechtere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 8-Speed von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Verlangsamung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Verlangsamung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Giant hat eine robuste Bremsnabe mit Rücktrittbremse im DailyTour E+ 2 RT L integriert.

Motor vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte DailyTour E+ 2 RT in der Art „L“ ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Das Cityrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 2 RT

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Auf den eX 2 Felgen mit Race [F] Speichen des Elektrofahrrad befinden sich Marathon 622x50 Green Guard Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.