Giant DailyTour E+ 3 LDS - City E-Bike - 2023

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem exklusiven Good Grey lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano das Schaltwerk Acera M3000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem "Altus SL-M2000" von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine Acera M3000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Giant besticht mit einem angenehmen Motordrehmoment von 70 Nm. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Citybike ist mit einem zeitgemäßen Giant E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Dieses Stadtrad ist mit einem EnergyPak Smart Integrated Akku von Giant ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Das Elektrorad ist mit einer NEX E25 Coil Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Energizer Plus (622x50) Reifen sind auf den eX-2 Felgen inklusive Race/ Sapim Strong Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.