Giant Dirt-E+ 0.5 LTD - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Sedanblack-Racegreen Matt-Gloss wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem Elektro-Hybridrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Giant produzierte Dirt-E+ 0.5 LTD in der Ausführung „S“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX Dyna-Sys11 M7000 I-specII 2x11 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer SLX Dyna-Sys11 M7025 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX Dyna-Sys11 M7000 I-specII 2x11 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung SLX Dyna-Sys11 M7025 DirectMount. Dem Biker wird eine Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Das von Giant produzierte Dirt-E+ 0.5 LTD in der Art „S“ ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor ausgerüstet. Der YAMAHA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Giant produzierte Dirt-E+ 0.5 LTD in der Art „S“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA bestückt.

Akku vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Dieses MTB ist mit einem Akku von Giant ausgestattet. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Der EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Ausgerüstet ist das Modell Dirt-E+ 0.5 LTD in der Art „S“ von Giant mit einer Recon Silver RL SoloAir Gabel von RockShox. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 120 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das E-Bike eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von RockShox hat einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom Giant Dirt-E+ 0.5 LTD

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Bei diesem Hardtail ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den GX03-1V Disc Laufrad-Satz Felgen mit Niro 2.0~1.8 schwarz, 32/32 Speichen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.