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Giant Dirt-E+ 1 L

Giant Dirt-E+ 1 L, Modelljahr 2018

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Giant Dirt-E+ 1 - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmengröße L

Giant Dirt-E+ 1 L

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Technische Daten

Giant Dirt-E+ 1 - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmengröße L


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname Dirt-E+ 1
Modellvariante L
Modelljahr 2018
Farbe Black/Blue/Green
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) MEN
Gewicht 21,8 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
Sonstiges 4A Schnell-Ladegerät, Diebstahlschutz-Label powered by CODE-No.com, Glocke
UVP 2.899,90 €
Herstellerkategorie E-Bike Off-Road XC

Schaltwerk


Gänge 2x10
Schalthebel Shimano Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 2x10
Umwerfer Shimano Deore Dyna-Sys M618 DirectMount
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786

Bremsanlage


Bremsen Shimano MT500 (Deore-Serie), Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano MT500 I-specII (Deore-Serie)
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor, für zweifach-Kettenblatt
Motordrehmoment 80 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 360%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 3,1 kg

Akku


Akku Giant EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku, integriert abschließbar, Onboard- / Offboard-Charging
Akkukapazität 13,8 Ah
Akkukapazität 496 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Giant
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Giant Connect TR RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 7° back, 31.8x780
Lenkervorbau Giant Connect, ±8°, 31.8
Griffe Giant Tactal, beidseitig fixiert
Display Giant RideControl Charge
Steuersatz VP A45AC3 OverDrive

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR Raidon-XC LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft, 15x100 15QLC32-Steckachse
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Felgen Giant eXC2 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 21-584, v: ungeöst / h: geöst, E-Bike optimized
Reifen Maxxis Ardent, 60 TPI, EXO Protection, / Silkworm Protection
Reifen Hersteller Maxxis
Naben Giant by Formula eTracker Sport Disc, 15x100mm-Steckachse / 9x135mm QR
Speichen Niro 2.0~1.8 schwarz, 28/32 Speichen
Reifengröße (ETRTO) 56-584 | 61-584
Reifenfeatures Pannenschutz EXO Protection
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10e
Kettenradgarnitur Giant by FSA Alu-/Stahl-Kettenblatt, 38-28 Z. / CK-745 Kurbelarme, Aluminium
Kassette Shimano Dyna-Sys HG50-10f. (Deore-Serie), 11-36 Z.
Übersetzung vorne/hinten 38-28T / 11-36T
Entfaltung 1,7 m ‒ 7,6 m

Tretwerk


Pedale Wellgo M149 MTB Aluminium

Sitze


Sattel Giant Contact Neutral
Sattelstütze Giant Connect, 30.9

Rahmen


Rahmen Giant Dirt-E+ Sport 27.5″ AluxX SL Aluminium für SyncDrive Mittelmotor mit integriertem EnergyPak-Akku, OverDrive Steuerrohr, interne Zugverlegung, integrierte Gepäckträger-, Ständer- und Radschutz-Aufnahme
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße L

Dieses ganz neue Dirt-E+ 1 lässt dich eine zusätzliche Energiequelle anzapfen, um kräftezehrendes Terrain in Angriff zu nehmen. Der kompakte SyncDrive Sport-Motor liefert dir eine geschmeidige und unmittelbare Unterstützung, die nahtlos in deine eigene Tretkraft einfließt - damit du stärker und länger fahren kannst, sogar auf steilen und anspruchsvollen Trails. Mit seinem stabilen XC-orientierten Rahmen und integriertem EnergyPak-Akku, gibt dir das Dirt-E+ 1 die Power, um Berge zu erobern.

Das Dirt-E+ 1 aus 2018 von Giant ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Dirt-E+ 1 vom Hersteller Giant mit 21,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.899,90 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Dirt-E+ 1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Dirt-E+ 1, 2018 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Dirt-E+ 1 Rahmengröße L Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Giant Dirt-E+ 1


Bei diesem Elektrorad ist ein klassicher Herren-MTB-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Black/Blue/Green wurde bei diesem MTB für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Giant hat diesem Mountainbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Dirt-E+ 1


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Giant produzierte Dirt-E+ 1 in der Art „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 2x10 von Shimano das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore Dyna-Sys M618 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 2x10 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Dyna-Sys M618 DirectMount.

Bremsanlage vom Giant Dirt-E+ 1


Das Modell Dirt-E+ 1 in der Variante „L“ von Giant ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Giant Dirt-E+ 1


Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses MTB-Hardtail mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das Mountainbike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Dirt-E+ 1


Der Stromspeicher von Giant gehört zur Ausstattung des Mountainbike. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Dirt-E+ 1


Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Raidon-XC LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120 mm. Die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände optimal.

Laufrad vom Giant Dirt-E+ 1


Bei diesem Geländerad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Ardent Reifen von Maxxis sind auf den eXC2 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive Niro 2.0~1.8 schwarz, 28/32 Speichen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. MTB E-Bikes mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell Dirt-E+ 1 in der Ausführung „L“ von Giant verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum Giant Dirt-E+ 1 (Rahmengröße L), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Dirt-E+ 1 beträgt 2.899,90 €.

Wie viele Gänge hat das Dirt-E+ 1 von Giant?


Die Kettenschaltung des Dirt-E+ 1 hat 20 Gänge.

Wie schwer ist das Dirt-E+ 1 von Giant?


Das Gewicht wird vom Hersteller Giant mit 21,8 kg angegeben.

Hat das Dirt-E+ 1 von Giant eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Giant, Dirt-E+ 1 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Dirt-E+ 1, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Dirt-E+ 1?


Beim Dirt-E+ 1 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, Dirt-E+ 1?


Die Federgabel SR SUNTOUR Raidon-XC LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft, 15x100 15QLC32-Steckachse hat einen Federweg von 120 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Dirt-E+ 1?


Beim Dirt-E+ 1 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2018 - Giant, Dirt-E+ 1?


Giant gibt beim Dirt-E+ 1, 2018 eine Akkukapazität von 496 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Dirt-E+ 1 verfügbar?


Beim Dirt-E+ 1 von Giant kommt ein Giant RideControl Charge zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Dirt-E+ 1 verbaut?


Beim Dirt-E+ 1 von Giant kommt ein Giant SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor, für zweifach-Kettenblatt E-Bike Motor von YAMAHA mit 80 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Dirt-E+ 1, 2018? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?


Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Dirt-E+ 1 verbauten Giant SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor, für zweifach-Kettenblatt Motor ein Motordrehmoment von 80 Nm an.

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