Giant Dirt-E+ 2 LTD - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportiver Herren-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem bildschönen Black/Red/Orange lackiert. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Giant, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von Giant produzierte Dirt-E+ 2 LTD in der Variante „S“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Acera M3000/M3010 Rapidfire Plus 2x9 von Shimano das Schaltwerk Deore Shadow M592 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore M618 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 9 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Acera M3000/M3010 Rapidfire Plus 2x9 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radler wird ein Deore M618 DirectMount von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Shadow M592.

Bremsanlage vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Das Hardtail ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Der von Giant produzierten EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Das Hardtail verfügt über eine XCR 32 LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Bei diesem Modell Dirt-E+ 2 LTD in der Variante „S“ von Giant ist das Laufrad 27.5" groß. Die Ardent Reifen sind auf den eXC2 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive Niro 2.0~1.8 schwarz, 28/32 Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.