Giant Dirt-E+ 2 Pro - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmengröße L, Farbe Grey/Neon Orange

Sonstiges vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportiver Herren-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Grey/Neon Orange wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der leichte und steife MTB Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB-Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 1x10 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 1x10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Mountainbike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Modell Dirt-E+ 2 Pro in der Variante „L | Grey/Neon Orange“ von Giant ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Dirt-E+ 2 Pro in der Variante „L | Grey/Neon Orange“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der YAMAHA Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Hardtail ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgestattet.

Akku vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Der von Giant produzierten EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Ausgestattet ist das Modell Dirt-E+ 2 Pro in der Art „L | Grey/Neon Orange“ von Giant mit einer Raidon 34 LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg.

Laufrad vom Giant Dirt-E+ 2 Pro

---

Bei diesem von Giant produzierten Dirt-E+ 2 Pro in der Ausführung „L | Grey/Neon Orange“ ist das Laufrad 27.5" groß. Die Forekaster Reifen von Maxxis sind auf den GE35 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive v: 28 x Sapim Race 2.0~1.8~2.0 schwarz / h: 32 x Sapim E-Lite 2.3~1.7~2.0 E-Bike optimized Speichen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB-Hardtail verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.