Giant Entour E+ 1 RT - Trekking E-Bike - 2021

Sonstiges vom Giant Entour E+ 1 RT

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Metallic Black Matt-Gloss wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 1 RT

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das ATB mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Nexus 7. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 7 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Motor vom Giant Entour E+ 1 RT

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core (RT) E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Modell Entour E+ 1 RT in der Ausführung „L“ von Giant beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/u. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm besticht der E-Bike-Antrieb. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Entour E+ 1 RT

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 1 RT

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer NEX Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 1 RT

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Auf den by Mach 1 Felgen inklusive "Leader" Speichen des Crossbike befinden sich CST Xpedium One 622x45mm Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.