Giant Entour E+ 2 - City E-Bike - 2018

Sonstiges vom Giant Entour E+ 2

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Zweirohr-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem schicken Steel Grey lackiert. Der steife und zugleich leichte Zweirohr Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Entour E+ 2 in der Art „L“ von Giant ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 8 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Nexus 8G Nabenschaltung. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Nexus C6000-8 Revo Shifter 8G / STePS E6010 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 2

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Das von Giant produzierte Entour E+ 2 in der Art „L“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Rücktrittbremse | Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Giant hat eine witterungsbeständige Bremsnabe mit Rücktrittbremse im Entour E+ 2 L integriert.

Motor vom Giant Entour E+ 2

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Die E-Bike Ausstattung vom STePS E6012 Drive Unit Mittelmotor für Rücktrittbremse E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem Giant E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Stadtfahrrad. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von SHIMANO unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Das Citybike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Entour E+ 2

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Das Stadtfahrrad verfügt über eine aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 418 Wh. Der Akku von Shimano verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 2

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Das Modell Entour E+ 2 in der Variante „L“ von Giant hat eine NEX-E25 HLO Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant Entour E+ 2

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Life Reflex Reifen sind auf den CR70 Disc Felgen-2.0x32 / 2.3x36 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Giant produzierten Entour E+ 2 in der Ausführung „L“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.