Giant Escape 0 - Citybike - 2018

Sonstiges vom Giant Escape 0

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Der zeitlose Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese Fahrräder in einem schicken Anthracite lackiert. Giant hat diesem Zweirad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Escape 0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von Giant produzierte Escape 0 in der Ausführung „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX Dyna-Sys M7000 Rapidfire Plus 3x10 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk SLX Dyna-Sys Shadow Plus M7000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore Dyna-Sys T6000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 3x10 Gänge. SLX Dyna-Sys Shadow Plus M7000 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX Dyna-Sys M7000 Rapidfire Plus 3x10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Dyna-Sys T6000.

Bremsanlage vom Giant Escape 0

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TEKTRO | Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses von Giant produzierte Escape 0 in der Art „L“ hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO | Shimano gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Giant Escape 0

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer NCX-E-Air LO Alu-Standrohre Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von Giant verbaute Fahrrad-Gabel hat das City Fahrrad einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Giant Escape 0

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Die CrossCut AT 2 Reifen von Giant auf der SX-2 Disc Laufrad-Satz Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.