Giant Escape City - Citybike - 2018

Sonstiges vom Giant Escape City

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Das Fahrrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem exklusiven Dark Green lackiert. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Giant, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Giant Escape City

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus M310 Rapidfire Plus 3x8 von Shimano das Schaltwerk Altus M310 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Tourney TY710-TS3 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x8 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radfahrer wird eine Altus M310 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M310 Rapidfire Plus 3x8 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Tourney TY710-TS3 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Giant Escape City

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Ausgerüstet ist das Modell Escape City in der Variante „L“ von Giant mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Giant Escape City

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Das Velo ist mit einer Escape AluxX Aluminium Gabel von Giant ausgerüstet.

Laufrad vom Giant Escape City

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Bei diesem Stadtfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die S-X3 Reifen von Giant sind auf den GX28 Disc Laufrad-Satz Felgen-Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.