Giant Explore E+ 0 STA - Trekking E-Bike - 2018 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant Explore E+ 0 STA

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Bei diesem Trekkingrad ist ein zeitloser Herren-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Black/Blue wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der leichte und steife MTB Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Explore E+ 0 STA

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von Giant produzierte Explore E+ 0 STA in der Art „S“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII Rapidfire Plus 2x11 von Shimano das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore XT Dyna-Sys11 T8000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 11 Gänge zur Wahl. Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII Rapidfire Plus 2x11 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Dyna-Sys11 T8000.

Bremsanlage vom Giant Explore E+ 0 STA

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Modell Explore E+ 0 STA in der Art „S“ von Giant hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Giant Explore E+ 0 STA

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich. Der YAMAHA Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA bestückt.

Akku vom Giant Explore E+ 0 STA

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Der Energiespeicher von Giant stellt die Energie für den Motor bereit. Das Fitnessbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die aufladbare Batterie von Giant verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Explore E+ 0 STA

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Mobie 25 Air LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Giant Explore E+ 0 STA

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Die CrossCut Gravel 2 Reifen von Giant auf der eX-2 Disc Laufrad-Satz Felgen-Niro 2.0 schwarz, 28/32 Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Giant produzierten Explore E+ 0 STA in der Ausführung „S“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.