Giant Explore E+ 1 GTS - Trekking E-Bike - 2019

Sonstiges vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem herrlichen Black-Blue-Grey Matt lackiert. 43.5 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 669 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 2x10 von Shimano das Schaltwerk Deore Dyna-Sys Shadow Plus M6000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore T611 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore Dyna-Sys Shadow Plus M6000 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000-I I-specII Rapidfire Plus 2x10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore T611 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike.

Bremsanlage vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Trekkingbike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA glänzt mit einem starken Motordrehmoment von 80 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das von Giant produzierte Explore E+ 1 GTS in der Ausführung „43,5 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Die Energie für den Motor liefert der von Giant produzierten EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku. Das All-Terain-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die aufladbare Batterie von Giant verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Das Trekkingbike ist mit einer Volant Air Hydraulik-Lockout Gabel von RST ausgerüstet. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 60 mm.

Laufrad vom Giant Explore E+ 1 GTS

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Die Giant CrossCut Gravel 2 Reifen auf der Giant eX-2 Disc Laufrad-Satz Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Trekkingbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.