Giant Full-E+ 0 - Fully E-MTB - 2016 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Full-E+ 0

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportlicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Sedanblack-Teamblue Satin-Gloss wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Giant, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Giant Full-E+ 0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000 1x11 von Shimano das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000 1x11 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant Full-E+ 0

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Das Fully ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Giant Full-E+ 0

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Performance powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich. Dieses von Giant produzierte Full-E+ 0 in der Variante „M“ ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Giant produzierte Full-E+ 0 in der Variante „M“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Full-E+ 0 in der Art „M“ von Giant ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Full-E+ 0

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Der Energiespeicher von Giant verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Full-E+ 0

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Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine Performance Elite 34 Float 140 FIT4 3-Position Lever Gabel von FOX.

Laufrad vom Giant Full-E+ 0

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Auf den PXC-2 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen des MTB-Fully befinden sich Schwalbe Nobby Nic Evolution Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Nobby Nic Evolution Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.