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Giant Full-E+ 1 SX Pro S

Giant Full-E+ 1 SX Pro S, Modelljahr 2018

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Giant Full-E+ 1 SX Pro - Fully E-MTB - 2018 Rahmengröße S

Giant Full-E+ 1 SX Pro S

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Technische Daten

Giant Full-E+ 1 SX Pro - Fully E-MTB - 2018 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname Full-E+ 1 SX Pro
Modellvariante S
Modelljahr 2018
Farbe Black/Teal/Yellow
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) MEN
Gewicht 22,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
Sonstiges 4A Schnell-Ladegerät, Diebstahlschutz-Label powered by CODE-No.com, Tubeless-Kit, Glocke
UVP 4.599,89 €
Herstellerkategorie E-Bike Off-Road All Mountain

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII Rapidfire Plus 1x11
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000

Bremsanlage


Bremsen Shimano Deore M6000, Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano Deore M6000 I-specII
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor
Motordrehmoment 80 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 360%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 3,1 kg

Akku


Akku Giant EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku, integriert abschließbar, Onboard- / Offboard-Charging
Akkukapazität 13,8 Ah
Akkukapazität 496 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Giant
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Giant Contact SL DH RiserBar, 19mm Rise, 5° up / 5° back, 31.8x800
Lenkervorbau Giant Connect, ±8°, 31.8
Griffe Giant Tactal, beidseitig fixiert
Display Giant RideControl Evo
Steuersatz VP A45AC3 OverDrive

Fahrwerk


Gabel RockShox Yari RC DebonAir, MotionControl™ 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft, Boost 15x110 Maxle Ultimate, 46mm Rake
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer RockShox Deluxe RT DebonAir, 2-Pos Lever, Metric Trunnion
Dämpfer Hersteller RockShox
Gabel Federweg 160 mm

Laufrad


Felgen Giant GE35 Disc Laufrad-Satz, geöst, E-Bike optimized, ETRTO 35-584
Reifen Maxxis Rekon, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 3C MaxxTerra Triple Compound / Dual Compound
Reifen Hersteller Maxxis
Naben Giant by Formula eTracker Boost Disc, 15x110 / 12x148 Steckachsen
Speichen Sapim E-Lite, E-Bike optimized, 28/32 Speichen
Reifengröße (ETRTO) 66-584
Reifenfeatures Faltreifen | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11e, EcoProTeQ
Kettenradgarnitur praxis works Cold Forged 4130 Premium Plate Steel Wave™ Kettenblatt, 36 Z. / Boost 4-Bolt 104BCD Yamaha-specific Spider / GIANT by FSA CK-745 ISIS Kurbelarme, Aluminium
Kassette Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z.
Übersetzung vorne/hinten 36T / 11-46T
Entfaltung 1,8 m ‒ 7,4 m
Kettenführung MRP 1x V3 D-Mount Aluminium TR ChainGuide

Tretwerk


Pedale Giant by Wellgo VP-531E Aluminium Plattform

Sitze


Sattel Giant Contact Neutral
Sattelstütze Giant Contact Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm

Rahmen


Rahmen Giant Full-E+ 27.5″ AluxX SL Aluminium für SyncDrive Mittelmotor mit integriertem EnergyPak-Akku, 140mm Maestro, Advanced Forged Composite Rocker Arms, OverDrive Steuerrohr, interne Zugverlegung, Boost 12x148, integrierter Kettenstreben-Protektor
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S

Mit seinem ganz neuen SyncDrive Pro-Motor und bewährter Maestro-Federung liefert das Full-E+ SX Pro geschmeidige und sichere Performance auf ruppigen Trails. Ob du kletterst oder abfährst – es gibt dir die Power und das Selbstvertrauen, bei deinem Offroad-Abenteuer an neue Grenzen zu gehen. Die zusätzliche Kraft des Motors und die höhere Trittfrequenz machen es zur richtigen Wahl für aggressives Trail-Riding. In den leichten, aber stabilen ALUXX-Aluminiumrahmen, der hinten geschmeidige 160 mm Federweg hat, ist ein 500Wh EnergyPak nahtlos integriert. Und ein Antrieb, der speziell auf Offroad-Performance ausgerichtet ist, ermöglicht schnelle und zuverlässige Gangwechsel auf ruppigem Untergrund und Enduro-Terrain.

Das Full-E+ 1 SX Pro aus 2018 von Giant ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Full-E+ 1 SX Pro vom Hersteller Giant mit 22,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.599,89 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Full-E+ 1 SX Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Full-E+ 1 SX Pro, 2018 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Full-E+ 1 SX Pro Rahmengröße S Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Der sportive Herren-MTB-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem schönen Black/Teal/Yellow lackiert. Giant hat diesem Mountainbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII Rapidfire Plus 1x11 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 1x V3 D-Mount Aluminium TR ChainGuide von MRP (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 11 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII Rapidfire Plus 1x11 von Shimano eingelegt werden. 1x V3 D-Mount Aluminium TR ChainGuide von MRP transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000.

Bremsanlage vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB-Fully hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Dieses Modell Full-E+ 1 SX Pro in der Variante „S“ von Giant ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell Full-E+ 1 SX Pro in der Variante „S“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das Modell Full-E+ 1 SX Pro in der Variante „S“ von Giant ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Die Energie für den Motor liefert der von Giant produzierten EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku. Das Geländerad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Das MTB-Fully verfügt über eine Yari RC DebonAir Gabel von RockShox. Die Yari ist die richtige Wahl für alle, die keine Angst davor haben, richtig Gas zu geben. Mit ihrer Steifigkeit und Präzision pusht die Yari das Selbstvertrauen, während die neue DebonAir-Luftfeder mit ihren reibungsreduzierten Bauteilen noch sensibler anspricht, noch mehr Mid-Stroke-Support bietet und damit für deutlich weniger Ermüdung sorgt. Bei der Dämpfung kommen die neue Charger RC-Kartusche oder das bewährte Motion Control zum Einsatz. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt. Der Einsatzbereich mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind technisch anspruchsvolle und steile Bergab-Passagen, Sprünge und sportliche Manöver mit einem Freeride- oder Downhill-Mountainbike.

Laufrad vom Giant Full-E+ 1 SX Pro


Auf den GE35 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive E-Lite Speichen des Fully befinden sich Rekon Reifen von Maxxis was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die Rekon Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Giant produzierten Full-E+ 1 SX Pro in der Variante „S“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum Giant Full-E+ 1 SX Pro (Rahmengröße S), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Full-E+ 1 SX Pro beträgt 4.599,89 €.

Wie viele Gänge hat das Full-E+ 1 SX Pro von Giant?


Die Kettenschaltung des Full-E+ 1 SX Pro hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Full-E+ 1 SX Pro von Giant?


Das Gewicht wird vom Hersteller Giant mit 22,9 kg angegeben.

Hat das Full-E+ 1 SX Pro von Giant eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Giant, Full-E+ 1 SX Pro aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Full-E+ 1 SX Pro, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Full-E+ 1 SX Pro?


Beim Full-E+ 1 SX Pro aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Giant, Full-E+ 1 SX Pro?


Die Federgabel RockShox Yari RC DebonAir, MotionControl™ 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft, Boost 15x110 Maxle Ultimate, 46mm Rake hat einen Federweg von 160 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Full-E+ 1 SX Pro?


Beim Full-E+ 1 SX Pro 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2018 - Giant, Full-E+ 1 SX Pro?


Giant gibt beim Full-E+ 1 SX Pro, 2018 eine Akkukapazität von 496 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Full-E+ 1 SX Pro verfügbar?


Beim Full-E+ 1 SX Pro von Giant kommt ein Giant RideControl Evo zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Full-E+ 1 SX Pro verbaut?


Beim Full-E+ 1 SX Pro von Giant kommt ein Giant SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Motor von YAMAHA mit 80 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Full-E+ 1 SX Pro, 2018? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?


Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Full-E+ 1 SX Pro verbauten Giant SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor Motor ein Motordrehmoment von 80 Nm an.

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