Giant Glory 1 - Fully Mountainbike - 2018 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant Glory 1

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Bei diesem Mountainbike ist ein moderner Herren-MTB-Rahmen verbaut. Giant hat diese Fahrräder in einem exklusiven Black lackiert. Giant hat diesem MTB einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Glory 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GX DH X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x7 von Sram das Schaltwerk GX DH 1x X-HORIZON™ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 7 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GX DH X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x7 von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX DH 1x X-HORIZON™.

Bremsanlage vom Giant Glory 1

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Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Giant Glory 1

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Das Modell Glory 1 in der Ausführung „S“ von Giant hat eine BoXXer Team Alu-Schaft Gabel von RockShox. Komplett neu und für große Laufräder ausgelegt, hat die neuste BoXXer-Generation eine Tauchrohr-Einheit und Motocross-inspirierte Gabelbrücken für eine optimale Position. Die neue DH-spezifische DebonAir-Luftfeder vereint die besten Eigenschaften von Stahl- und Luftfedern: Niedriges Losbrechmoment, einen stärkeren Mid-Stroke, ein lineares Fahrgefühl und einstellbare Progression. Und die neue Charger RC-Dämpfung macht mit ihrer erstklassigen Performance und einfachen Wartung Charger für noch mehr Fahrer verfügbar. Das MTB Fahrrad hat 200 mm Federweg durch die von Giant verbaute Fahrrad-Gabel. Die RockShox-Federgabel hat 200 mm Federweg und ist für Freeride- und Downhill-Einsätze mit Sprüngen und steilen Bergab-Fahrten ausgelegt.

Laufrad vom Giant Glory 1

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Auf den EX 471 Felgen inklusive Competition 2.0~1.8 schwarz Speichen des Mountainbike befinden sich Minion DHF Reifen von Maxxis was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.