Giant Quick-E+ 45 - City E-Bike - 2017 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Quick-E+ 45

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Fightergrey Satin-Gloss wurde bei diesem Citybike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte Diamant Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Quick-E+ 45

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Ausführung „XL“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel M149 Trekking Aluminium von Wellgo am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow M781 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore T611 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl. Deore XT Dyna-Sys Shadow M781 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Deore T611 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem M149 Trekking Aluminium von Wellgo eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Quick-E+ 45

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Ausgerüstet ist das von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Ausführung „XL“ mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Giant Quick-E+ 45

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport Speed powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 500 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Dieses von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Ausführung „XL“ ist mit einem modernen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Ausführung „XL“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Ausführung „XL“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Quick-E+ 45

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Die wiederaufladbare Batterie von Giant stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die Spannung des von Giant produzierten EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Quick-E+ 45

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Ausgestattet ist das Stadtfahrrad mit einer Quick-E+ AluxX SL Aluminium Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant Quick-E+ 45

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Auf den Neuro Disc Felgen mit Strong Speichen des Elektrorad befinden sich Big Ben Active Kevlar®Guard Reflex Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Modell Quick-E+ 45 in der Ausführung „XL“ von Giant sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Giant produzierten Quick-E+ 45 in der Variante „XL“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.