Giant Reign 1 - Fully Mountainbike - 2016 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Reign 1

---

Das MTB-Fully wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Montegoblack-Racesilver Matt wurde bei diesem Fully für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der leichte und steife MTB Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Reign 1

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X1 X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x11 von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk X1 X-HORIZON™ Type-2 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel X1 X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x11 von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. X1 X-HORIZON™ Type-2 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Giant Reign 1

---

Ausgerüstet ist das Fully mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Giant Reign 1

---

Das Fully verfügt über eine Pike RCT3 SoloAir 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von RockShox. Das MTB Fahrrad hat 160 mm Federweg durch die von Giant verbaute Fahrrad-Gabel. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 160 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. Mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel ist das Einsatzgebiet Freeride- und Downhill-Strecken mit steile Bergab-Passagen, Sprüngen für technisch anspruchsvolle Manöver.

Laufrad vom Giant Reign 1

---

Die Reifen auf der M 1700 Spline® Two Laufrad-System Felge von DT SWISS ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. MTB Fahrräder mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fully verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.