Giant Reign E+ 1 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Reign E+ 1

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Der sportive Unisex-MTB-Rahmen wird von Giant angeboten. Die herrliche Lackierung in Blue Dragonfly wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von Giant. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 850 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Reign E+ 1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "XT Linkglide" von Shimano das Schaltwerk XT LinkGlide Shadow+ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT LinkGlide Shadow+. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "XT Linkglide" von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Reign E+ 1

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Giant Reign E+ 1

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro2 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 85 Nm imponiert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant Reign E+ 1

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 800 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Reign E+ 1

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer 38 Factory Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 170 mm.

Laufrad vom Giant Reign E+ 1

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Bei diesem Mountainbike ist das Laufrad 29" groß. Die Minion DHF faltbar Reifen sind auf den e-TRA Alu 29"/27.5" Felgen inklusive e-TRA Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.