Giant by FSA CK-745/JIS, Aluminium, 50-34 Z. Super Type Alu-Kettenblätter
Kassette
Shimano 105 5800-11f., 11-32 Z.
Übersetzung vorne/hinten
50-34T / 11-32T
Entfaltung
2,3 m ‒ 9,8 m
Tretwerk
Pedale
Wellgo M-20 Light
Sitze
Sattel
Giant Contact SL Neutral
Sattelstütze
Giant Contact Carbon
Sattelstützenlänge
375 mm
Durchmesser Sattelstütze
31 mm
Rahmen
Rahmen
Giant Road-E+ AluxX SL Aluminium für SyncDrive Mittelmotor mit integriertem EnergyPak-Akku, interne Zugverlegung, integrierte Gepäckträger-, Ständer- und Radschutz-Aufnahme
Rahmenform
Diamant
Rahmenform (Hersteller)
Diamant
Rahmenmaterial
Aluminium
Rahmengröße
S
Geometrie
Sitzrohrwinkel
74°
Steuerrohrlänge
135 mm
Steuerrohrwinkel
70,5°
Oberrohrlänge
550 mm
Hinterbaulänge
455 mm
Radstand
1.086 mm
Reach
383 mm
Stack
579 mm
Stack/Reach-Verhältnis
1.512
Überstandshöhe
722 mm
Das Road-E+ aus 2017 von Giant ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt.
Das Gesamtgewicht wird beim Road-E+ vom Hersteller Giant mit 19,3 kg angegeben.
Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.699,90 €.
Alle Informationen zu diesem
zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Road-E+ stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Road-E+, 2017 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.
Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle
Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Road-E+ Rahmengröße S Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.
eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber
Fahrradkomponenten und Fahrradteile
Sonstige Fahrradkomponenten
Sonstiges vom Giant Road-E+
Der klassiche Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Die herrliche Lackierung in Sedanblack-Grabberblue Matt wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei dieser Rennmachine sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 839 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Giant, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.
Schaltwerk
Schaltwerk vom Giant Road-E+
Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RS685 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Ultegra 6800 GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra 6800 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Ultegra 6800 GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RS685 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra 6800.
Bremsanlage
Bremsanlage vom Giant Road-E+
Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell Road-E+ in der Variante „S“ von Giant hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.
E-Bike und Pedelec Motor
Motor vom Giant Road-E+
Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Dieses Modell Road-E+ in der Art „S“ von Giant ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell Road-E+ in der Art „S“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Das von Giant produzierte Road-E+ in der Ausführung „S“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.
E-Bike und Pedelec Akku
Akku vom Giant Road-E+
Der EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von Giant verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Fahrrad Fahrwerk
Fahrwerk vom Giant Road-E+
Das Rennvelo ist mit einer Road-E+ AluxX SL Aluminium Gabel von Giant ausgestattet.
Fahrrad Laufrad
Laufrad vom Giant Road-E+
Auf den PR-2 Disc Laufrad-Satz Felgen-Niro 2.0 schwarz, 28/28 Speichen-Kombinationen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.
Fragen und Antworten zum Giant Road-E+ (Rahmengröße S), Modelljahr 2017
Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?
Die UVP für das Angebot vom Road-E+ beträgt 3.699,90 €.
Wie viele Gänge hat das Road-E+ von Giant?
Die Kettenschaltung des Road-E+ hat 22 Gänge.
Wie schwer ist das Road-E+ von Giant?
Das Gewicht wird vom Hersteller Giant mit 19,3 kg angegeben.
Hat das Road-E+ von Giant eine Rücktrittbremse?
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Gibt es das Giant, Road-E+ aktuell günstiger?
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Road-E+, 2017.
Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Road-E+?
Beim Road-E+ aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Road-E+?
Beim Road-E+ 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2017 - Giant, Road-E+?
Giant gibt beim Road-E+, 2017 eine Akkukapazität von 496 Wh an.
Welches E-Bike Display ist beim Giant - Road-E+ verfügbar?
Beim Road-E+ von Giant kommt ein Giant RideControl Evo zum Einsatz.
Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Road-E+ verbaut?
Beim Road-E+ von Giant kommt ein Giant SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor, für zweifach-Kettenblatt E-Bike Motor von YAMAHA mit 80 Nm zum Einsatz.
Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Road-E+, 2017? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?
Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Road-E+ verbauten Giant SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor, für zweifach-Kettenblatt Motor ein Motordrehmoment von 80 Nm an.
Beliebte Bike-Kategorien
Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad eBikes & Pedelecs von Giant. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Giant Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Giant, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.
