Giant TCX Advanced Pro 1 - Rennrad - 2020

Sonstiges vom Giant TCX Advanced Pro 1

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Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese Fahrräder in einem schönen Metallic Black lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 854 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant TCX Advanced Pro 1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force CX1 x 11 von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force CX1 x 11 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Force CX1 x 11 von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force CX1 x 11.

Bremsanlage vom Giant TCX Advanced Pro 1

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Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses Velo hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Giant TCX Advanced Pro 1

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Bei diesem Rennvelo ist das Laufrad 700c groß. Die Reifen sind auf den CXR 1 Disc Carbon (24 mm) Felgen-Race Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700c Laufradgröße erzielt.