Giant TCX SLR 1 - Rennrad - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant TCX SLR 1

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Bei diesem Velo ist ein klassicher Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Sedanblack-Grabberblue/Red wurde bei diesem von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Art „M“ für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Rahmen beträgt 52.5 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 806 mm empfohlen. Giant hat dieser Rennmachine einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant TCX SLR 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Variante „M“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival 1x11 Schalt-/Bremshebel von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Rival von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Rival 1x11 Schalt-/Bremshebel von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine Rival von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant TCX SLR 1

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Ausgerüstet ist das von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Art „M“ mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Giant TCX SLR 1

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Das Modell TCX SLR 1 in der Art „M“ von Giant ist mit einer TCX Carbon Hybrid Gabel von Giant ausgestattet.