Giant TCX SLR 1 - Rennrad - 2017

Sonstiges vom Giant TCX SLR 1

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Das von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Variante „L“ wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem schönen Sedanblack-Grabberblue/Red lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 55.5 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 854 mm empfohlen. Giant hat diesem von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Variante „L“ einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant TCX SLR 1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell TCX SLR 1 in der Variante „L“ von Giant mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival 1x11 Schalt-/Bremshebel von Sram das Schaltwerk Rival von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival 1x11 Schalt-/Bremshebel von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine Rival von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant TCX SLR 1

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Variante „L“ hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Giant TCX SLR 1

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Das von Giant produzierte TCX SLR 1 in der Variante „L“ verfügt über eine TCX Carbon Hybrid Gabel von Giant.