Giant Talon E+ 1 29″ Core 500 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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Bei diesem Geländerad ist ein zeitloser Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Balsam Green wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 950 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M4100 von Shimano das Schaltwerk Deore M5120 Shadow+ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine Deore M5120 Shadow+ von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore M4100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Geländerad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. bei dem Modell Talon E+ 1 29" Core 500 in der Variante „XL“ von Giant beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem modernen Motor von YAMAHA ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses MTB-Hardtail mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend.

Akku vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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Das E-Bike verfügt über einen Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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Das Geländerad hat eine XCR 32 Coil LO Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

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Auf den GX03V Felgen inklusive Stainless steel Speichen des MTB befinden sich Rekon Draht Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem E-Bike zu empfehlen.