Giant Trance 1.5 LTD-B - Fully Mountainbike - 2017 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Trance 1.5 LTD-B

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Das von Giant produzierte Trance 1.5 LTD-B in der Variante „XL“ wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Sunburstorange-Blue wurde bei diesem von Giant produzierte Trance 1.5 LTD-B in der Ausführung „XL“ für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant MTB Fahrradrahmen beträgt 22". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 983 mm betragen. Giant hat diesem Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Trance 1.5 LTD-B

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000 2x11 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore XT Dyna-Sys11 M8025 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge. Dem Radfahrer wird ein Deore XT Dyna-Sys11 M8025 DirectMount von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000 2x11 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Trance 1.5 LTD-B

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Das Fully ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Fahrwerk vom Giant Trance 1.5 LTD-B

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Das Rad verfügt über eine Performance 34 Float 150 Grip Gabel von FOX.

Laufrad vom Giant Trance 1.5 LTD-B

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Die „Nobby Nic“ Reifen auf der XC 1 Disc Laufrad-Satz Felgen-Race 2.0~1.8 schwarz Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell Trance 1.5 LTD-B in der Variante „XL“ von Giant. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB Fahrräder sehr zu empfehlen.
Die Schwalbe „Nobby Nic“ Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.