Green Mover Lacuba Evo Cross - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Das All-Terain-Bike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Green Mover hat diese E-Bikes in einem exklusiven schwarz-matt/orange lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von Green Mover. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. Der leichte und steife Trapez Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das ATB mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore XT FD-M786D von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 20 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Dem Radfahrer wird ein Deore XT FD-M786D von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Dem Radler wird eine Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M610 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Das Modell Lacuba Evo Cross in der Ausführung „Trapez | 50 cm“ von Green Mover ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom brose E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem Green Mover E-Bike angegeben. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Dieses von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Ausführung „Trapez | 50 cm“ ist mit einem gefragten Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Green Mover können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Ausführung „Trapez | 50 cm“ mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Variante „Trapez | 50 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgerüstet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Das All-Terain-Bike verfügt über einen Energiespeicher. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Der Akku von BMZ erlaubt eine Reichweite von bis zu 220 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 37 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Ausgerüstet ist das Modell Lacuba Evo Cross in der Variante „Trapez | 50 cm“ von Green Mover mit einer NCX E LO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Die Smart Sam Reifen auf der Taurus 2000 Hohlkammer Felgen-Nirosta-Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Lacuba Evo Cross in der Variante „Trapez | 50 cm“ von Green Mover. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.