Green Mover Lacuba Evo Cross - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Das ATB wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in schwarz-matt/orange wurde bei diesem Fitnessbike für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von Green Mover. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife Trapez Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Ausführung „Trapez | 53 cm“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore XT FD-M786D von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 20 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT FD-M786D. Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Ausgerüstet ist das Modell Lacuba Evo Cross in der Art „Trapez | 53 cm“ von Green Mover mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom brose E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim Green Mover E-Bike 250 W an. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Dieses von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Variante „Trapez | 53 cm“ ist mit einem modernen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Green Mover können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Variante „Trapez | 53 cm“ mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Ausführung „Trapez | 53 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Der Energiespeicher von BMZ stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Der Akku von BMZ erlaubt eine Reichweite von bis zu 220 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku von BMZ verfügt über eine Spannung von 37 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Das von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Art „Trapez | 53 cm“ hat eine NCX E LO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von Green Mover verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Auf den Taurus 2000 Hohlkammer Felgen mit Nirosta-Speichen des von Green Mover produzierten Lacuba Evo Cross in der Art „Trapez | 53 cm“ befinden sich Schwalbe Smart Sam Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.