Green Mover Lacuba Evo Cross - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Bei diesem Modell Lacuba Evo Cross in der Art „Trapez | 58 cm“ von Green Mover ist ein zeitloser Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Green Mover hat diese E-Bikes in einem schicken schwarz-matt/orange lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von Green Mover. Mit einer Schrittlänge von 892 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Green Mover hat diesem von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Variante „Trapez | 58 cm“ einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore XT FD-M786D von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 20 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird ein Deore XT FD-M786D von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M610 von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine Deore RD-M610-SGS Shadow 10-Fach von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses ATB hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom brose E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim Green Mover E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Green Mover Fahrräder angeboten. Dieses Crossbike ist mit einem modernen brose E-Bike Motor bestückt. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Der brose Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Lacuba Evo Cross in der Ausführung „Trapez | 58 cm“ von Green Mover ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose bestückt.

Akku vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine aufladbare Batterie. Das All-Terain-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 220 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher von BMZ verfügt über eine Spannung von 37 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Zur Ausstattung des von Green Mover produzierte Lacuba Evo Cross in der Art „Trapez | 58 cm“ gehört eine NCX E LO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Green Mover verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Green Mover Lacuba Evo Cross

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Die Schwalbe Smart Sam Reifen auf der Taurus 2000 Hohlkammer Felge von Ryde ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.