HEAD Bike TRIVOR - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Men, Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom HEAD Bike TRIVOR

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Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von HEAD Bike angeboten. Die exklusive Lackierung in black/white wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von HEAD Bike. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom HEAD Bike TRIVOR

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel S-Ride SL-M300, 1×9 das Schaltwerk S-Ride RD-M300 (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem S-Ride SL-M300, 1×9 eingelegt werden. Das Schaltwerk trägt die Bezeichnung S-Ride RD-M300.

Bremsanlage vom HEAD Bike TRIVOR

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Clarks hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses ATB hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom HEAD Bike TRIVOR

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Die E-Bike Ausstattung vom mmG360 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von kräftigen 80 Nm imponiert der BAFANG E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrorad. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell TRIVOR in der Ausführung „Men | 55 cm“ von HEAD Bike. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der HEAD Bike Fahrräder angeboten. Dieses von HEAD Bike produzierte TRIVOR in der Variante „Men | 55 cm“ ist mit einem gängigen BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom HEAD Bike TRIVOR

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Der von Greenway produzierten ZZ250 Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 576 Wh. Die ZZ250 Batterie von Greenway verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom HEAD Bike TRIVOR

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Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer 187D AMS HLO lock-out Gabel von zoom. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 65 mm.

Laufrad vom HEAD Bike TRIVOR

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Die Smart Pac Reifen auf der REMERX Dragon 719 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem All-Terain-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.