Haibike AllTrail 7 27.5 - Fully E-MTB - 2022

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das AllTrail 7 27.5 von Haibike aus 2022.

• „Der Akku ist bei der ersten Fahrt rausgefallen da das Schloss zu tief montiert war. Schraube an der hinteren Bremen hat sich gelöst und eine Weiterfahrt war nicht möglich.
  Bremsscheiben vorne ist Fett aus der Achse ausgetreten und Bremsen war nicht mehr möglich. Da ich es nicht reklamierten wollte hab ich es selbst erledigt.
  Ich rate allen alle Schrauben nach Vorgabe zu prüfen. Nun aber bin ich sehr zufrieden.
  Motor TOP, AussehenTOP, Akku TOP 720er nicht wie beschrieben und Bremsen DB08.“
  (Quelle von Robert auf Fahrrad-XXL.de)

  ---

• „Ja, also wo soll ich anfangen?
  Das Haibike AllTrail7 2022.
  Eigentlich wollte ich ein anderes Haibike mit TQ Motor aber die Verfügbarkeit war nicht gegeben. Nach einer Probefahrt mit ähnlichen Modellen in Meinhövel war klar was ich wollte.
  Vielleicht erstmal zum Versand und zur Verpackung:
  Die Spedition ist eine Katastrophe, Lieferqualität ist stark von dem Fahrer abhängig, alles scheint mit Papier gemacht zu werden, mein Kollege hat noch länger gewartet und das Paket wurde irgendwo geparkt von der Spedition, bis dann zufällig der Fahrer angerufen hat obwohl das Paket laut Sendungsverfolgung nichtmal in Zustellung ist. Mangelhaft für Arbeitnehmer.
  Fahrrad-XXL sollte an dieser stelle ganz dringend die Zusammenarbeit mit der Spedition überdenken.
  Weiter hat Fahrrad-XXL aufgrund eines "technischen Fehlers" mein Fahrrad erst sehr spät verschickt. Der Umgang mit mir war aber freundlich und im Chat war immer jemand erreichbar.
  Zum Produkt, das einfachste Vorweg:
  Ist das Fahrrad 4999,- Wert?
  Antwort: Nein.
  Naja man bekommt schon ein gutes Fahrrad aber irgendwie erwartet man in der Preisklasse einfach schon mehr. Ja ich weiss es gibt Räder die unter dem Preis durchaus auch was bieten, aber ich bitte euch... ...wird reden ja hier nicht von einem VW Polo unter den Fahrrädern.
  Abseits der fehlenden Schutzbleche, welche ich mir gerne selber ausgesucht und montiert habe, wäre eine Ganganzeige, Klingel, Reflektoren und nen Fahrradständer oder wenigstens ein passender Adapter für die Preisklasse im Karton nicht verkehrt. Ob man es im Trail braucht oder nicht sei mal dahingestellt. Und ja ich wusste von vornherein das es nicht dabei ist, aber gerade die Halterung für den Fahrradständer ist etwas speziell, hier hätte Haibike was beilegen können.
  Mangelhaft empfinde ich die Installation einer Lampe. Der Kabelkanal hinter dem Akku ist schön und gut aber das durchfädeln ein grauen, selbst mit Draht.
  Anschluss am Yamaha Motor war super einfach, Yamaha legt einen Stecker bei, kurz Gelötet, Licht getestet, alles super. Jedoch gibt es zum PW-X3 einfach mal kein Datenblatt, nichts zum Lichtanschluss.
  Besonders ärgerlich empfinde ich, die "Tülle" um das Lichtkabel oben durch den Rahmen zu verlegen. Diese "Tülle" ist nur für 2 Drähte auf jeder Seite vorgesehen und beides war schon belegt. Wo soll ich hier also die Kabel für mein Licht durchführen??? Ich musste an der Tülle herumdremeln um genügend Platz für ein drittes Kabel zu schaffen. Hab ich was übersehen?
  Das "Display A" des Yamaha Motors zeigt alles nötige an, gut gestaltet, die knöpfe wirken etwas billig da sie so wackelig sind, der Druckpunkt ist gut und es fällt nix auseinander.
  Die Variosattelstütze war garnicht eingestellt, halb so schlimm, nach etwas suchen im Netz -wie das überhaupt funktioniert- war das schnell erledigt. Nichts dazu in der Bedienungsanleitung, welche so allgemein gehalten ist, das es einfach alle Fahrräder abdeckt aber nicht das AllTrail7.
  Das Eagle SRAM SX schaltet sich derzeit super, leider ist mir einmal die Kette abgesprungen im höchsten Gang, war aber schnell wieder drauf. Muss eventuell nachjustiert werden. Sollte irgendwie nicht passieren bei einem Fahrrad in der Preisklasse, out of the box.
  Abseits davon ist das SX ja das Einsteigermodell was ich in der Fahrradpreisklasse auch nicht für angemessen halte. Leider war mir das erst im Nachhinein klar. Wie lange das SX hält oder dran bleibt weiss ich noch nicht, aber habe Berichte gelesen von Leute die es nach 4000km getauscht haben gegen das GX.
  Pedalen waren dabei, mit beiliegenden Werkzeug montiert und abfahrt.
  Fahrgefühl? Super, macht Spaß. Alles super mein erstes Fully und ich bin sehr zufrieden damit.
  Ich bin kein Trail oder Fahrrad Spezialist aber das sind Dinge die mir aufgefallen sind und ich für Erwähnenswert halte.
  Würde ich das Fahrrad nochmal kaufen? Schwer zu sagen. also für 1000 Euro weniger würde ich sagen ja, aber nicht nochmal zu dem Preis, in diesem Fall UVP 4999.
  Am Ende reicht es einfach nur für 3 von 5 Sterne. Ein Stern Abzug da zu Teuer und ein weiterer Stern weil es nicht so durchdacht wirkt wie erhofft.“
  (Quelle von Steven auf Fahrrad-XXL.de)

  ---

• „Der Akku ist bei der ersten Fahrt rausgefallen da das Schloss zu tief montiert war. Schraube an der hinteren Bremen hat sich gelöst und eine Weiterfahrt war nicht möglich.
  Bremsscheiben vorne ist Fett aus der Achse ausgetreten und Bremsen war nicht mehr möglich. Da ich es nicht reklamierten wollte hab ich es selbst erledigt.
  Ich rate allen alle Schrauben nach Vorgabe zu prüfen. Nun aber bin ich sehr zufrieden.
  Motor TOP, AussehenTOP, Akku TOP 720er nicht wie beschrieben und Bremsen DB08.“
  (Quelle von Robert auf Fahrrad-XXL.de)

  ---