Hercules E-Imperial I-10 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Zentralrohr, Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom Hercules E-Imperial I-10

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Das Crossbike wird als Damen-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in black matt wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom Hercules E-Imperial I-10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Hercules ist mit einer 10 Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano das Schaltwerk Deore M5120 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M5120. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Hercules E-Imperial I-10

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Hercules E-Imperial I-10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Cruise 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 65 Nm. bei dem von Hercules produzierte E-Imperial I-10 in der Ausführung „Zentralrohr | 53 cm“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Hercules E-Bike 250 W an. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell E-Imperial I-10 in der Variante „Zentralrohr | 53 cm“ von Hercules ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Hercules können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell E-Imperial I-10 in der Variante „Zentralrohr | 53 cm“ von Hercules mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Trekkingbike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Hercules E-Imperial I-10

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Hercules E-Imperial I-10

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63.0 mm.

Laufrad vom Hercules E-Imperial I-10

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Auf den "Andra 40" Felgen mit Niro, schwarz, 2 mm Speichen des Elektrorad befinden sich MARATHON PLUS SmartGuard Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.